توجه به مطالبات مردمی در حذف یا اصلاح مسیرهای ویژه دوچرخه سواری
تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۹۵۱۴۷
به گزارش خبرگزاری مهر، مهدی گلشنی، با اعلام اینکه شهرداری‌های مناطق تا حد امکان، مطالعات پروژه‌ها به ویژه طرح‌های مربوط به معابر کمتر از ۳۰ متر را خودشان انجام دهند، گفت: انتظار داریم مناطق صرفاً موارد بسیار مهم را که از آثار و نتایج فرامنطقه‌ای برخوردارند به سازمان حمل و نقل و ترافیک بسپارند.
وی در مورد مسیرهای ویژه دوچرخه‌سواری در پایتخت با تأکید بر اینکه توسعه مسیرهای دوچرخه‌سواری در دوره‌های مختلف مدیریت شهری با فراز و فرود همراه بوده است، گفت: حذف یا اصلاح مسیرهای دوچرخه‌سواری که اثرات و عوارض اجتماعی دارد، نیازمند مطالعات همه جانبه است و مطالبات مردمی می‌بایست مورد توجه قرار گیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
گلشنی، لزوم انجام اقداماتی در راستای سیاست پیاده‌محوری مدیریت شهری همچون توسعه پیاده‌راه‌ها را مورد تأکید قرار داد و با اعلام اینکه آموزش و فرهنگ‌سازی در حوزه ترافیک یک امر ضروری است، گفت: هر چه در حوزه آموزش ورود کنیم، کم است و توسعه آموزش باید همواره در اولویت قرار بگیرد تا مخاطبان و ذی‌نفعان آن افزایش پیدا کند، چرا که از نظر ما هر چه در موضوع آموزش هزینه کنیم، در واقع سرمایه‌گذاری کرده‌ایم و آموزش را فرآیندی مستمر و همیشگی می‌دانیم.
مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران با تأکید بر لزوم نوسازی گاردریل‌ها و تجهیزات ترافیکی، خاطرنشان کرد: با توجه به کمبود فضای پارک حاشیه‌ای در مناطقی همچون منطقه ۳ که از نظر سطح پوشش حمل و نقل عمومی نیز دچار فقر هستند، ضمن افزایش مسیرها و ایستگاه‌های مترو و اتوبوس، اعمال قانون از سوی پلیس راهور و جلوگیری از پارک دوبل ضرورت دارد.
کد خبر 6003770منبع: مهر
کلیدواژه: دوچرخه سواری شهرداری تهران مهدی گلشنی قوه قضاییه سازمان هواشناسی آلودگی هوا شهرداری تهران پلیس راهور شهر تهران بارش باران هلال احمر جمهوری اسلامی ایران وضعیت جوی کشور تهران سازمان تامین اجتماعی مهدی افشاری علیرضا زاکانی پلیس مبارزه با مواد مخدر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۹۵۱۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نخستین پارک آموزش ترافیک شهرداری قزوین در محله هادی آباد
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز قزوین، مجتبی جانی افزود: آموزش مستقیم رفتار ترافیکی کودکان در محیط خیابان ممکن است خطراتی داشته باشد، احداث و استفاده از فضای پارک آموزش یکی از روش‌های امن آموزش برای کودکان است؛ لذا با توجه به اهمیت موضوع آموزش در راستای ارتقای ایمنی فرهنگ عبور و مرور و ترافیک کودکان، احداث پارک آموزش ترافیک ویژه کودکان در محوطه فرهنگسرای هادی آباد در حال اجرا است. وی اضافه کرد: این پارک در فضایی به مساحت ۵۰۰ متر و برخورداری از المان‌های شهری کوچک مقیاس برای کودکان ساخته می‌شود. مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قزوین گفت: طراحی هندسی پروژه فوق انجام و فضا‌های مورد استفاده جانمایی شده است و پارک ترافیک مذکور دارای علائم راهنمایی و رانندگی، مسیرهای دوچرخه و پیاده روی، مسیرهای ماشین رو، ماشین‌های برقی و دوچرخه جهت استفاده کودکان خواهد بود.
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟